空壓機在運行的同時有大量熱能散發(fā)出來，雖然空壓機內(nèi)部有散熱系統(tǒng)及時排除散發(fā)的熱量，但如果設備功率過大，通過空壓機排除的熱量積聚在空壓機房內(nèi)如不及時排出，空壓機房會有大量的熱量聚集，使得空壓機房內(nèi)溫度逐漸上升，導致設備效率低等現(xiàn)象，長期以往對設備的危害十分巨大。所以給空壓機房做個穩(wěn)定良好的散熱也是十分必要的?？諌簷C主要散熱方式：風冷、水冷對于水冷卻式壓縮機,大部分熱量通過熱交換器傳遞給了冷卻水,由冷卻水將熱量帶走,這時只需要設置較小的通風扇把主電機發(fā)出的一小部分熱量帶走就行了,而對于空氣冷卻式壓縮機,需要有大量的新鮮風對壓縮過程產(chǎn)生的熱量進行交換,那么必須考慮新鮮風的入口,該入口能靠近壓縮機冷卻風吸入口，用于壓縮部分的空氣入口也能靠近新鮮風入口 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

作為車用燃料電池電堆的“肺”，空壓機主要擔負供氣增壓作用，關系燃料電池堆穩(wěn)態(tài)性能輸出、系統(tǒng)效率、噪音水平和動態(tài)性能等技術(shù)指標。車用質(zhì)子交換膜燃料電池用空壓機該如何選型呢？空壓機重要性燃料電池未來主要應用在動力系統(tǒng)和電源兩個方面。動力系統(tǒng)應用包括汽車、動車、船舶、無人機、叉車、摩托等場景。在未來電氣化交通場景中，燃料電池將在路途遠載重大的長途客車、載貨重卡上成為主要動力源，鋰電將在路途短載重小的乘用車上成為主流。另外，分布式電源也將是未來燃料電池的一個主要應用場景。

06設備周圍環(huán)境中帶有腐蝕性氣體，例如有些場合會有硫化物，清洗用的化學制劑等會發(fā)在空氣中。機器的高溫本身就加速了機油的氧化，一旦這些氣體進入系統(tǒng)中與機油發(fā)生了化學反應，從而產(chǎn)生積碳和油泥等，一部分雜質(zhì)進入機油系統(tǒng)被機油過濾器攔截，另一部分雜質(zhì)隨著油氣混合物上升到油分，在氣體通過油分時，這些雜質(zhì)滯留在油分濾紙上，把過濾孔堵塞，油分的阻力慢慢變大，致使油分在較短時間內(nèi)就需要提前換掉。

空氣濾清器配有壓差開關。當達到壓差開關的設定值時，或者當內(nèi)部計時器時間為零時，液晶顯示空氣濾清器堵塞，表明空氣濾清器需要清洗或更換。